Naprawa sterownika i pompy ABS ATE MK61
-
Producent: ATE
-
Model: MK61
Objawy uszkodznego sterownika ATE MK61
- Palą się kontrolki ABS/ESP/BAS/DSC
- Brak komunikacji
- Czujnik ciśnienia
- Robi zakłócenia, zwarcie
- Zablokowana hydraulika
- Blokuje koło / koła
- Nie hamuje na koło / koła
- Pedał hamulca wpada
- Ściąga samochód na lewo lub prawo
- Silnik pompy pracuje cały czas
Błędy zgłaszane przez moduł ATE MK61
-
VAG (Audi / Seat / Skoda / Volkswagen)
- 01276 - Bład silnika pompy
- 04FC - Bład silnika pompy
- 01130 / 046A - Bład wewnętrzy pompy ABS
- 16352 / 3FE0 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- 16349 / 3FDD - Bład wewnętrzy pompy ABS
- 16355 / 3FE3 - Bład wewnętrzy pompy ABS
-
BMW
- 5E20 - Czujnik ciśnienia hamowania
- 5E24 - Czujnik ciśnienia 1 - usterka elektryczna
- 5DF0 / 24048 - Bład silnika pompy
- 5DF1 / 24049 - Bład silnika pompy
- 5DF5 / 24053 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- 5DCA / 24010 - Uszkodzony czujnik ciśnienia
- 5DBA / 23994 - Uszkodzony czujnik ciśnienia
- 5DAA / 23978 - Uszkodzony czujnik ciśnienia
- 5D9A / 23962 - Uszkodzony czujnik ciśnienia
Ford / Mazda
-
Honda
- 51-1 - Bład silnika pompy
- 52-1 - Bład silnika pompy
- 61-1 - Bład zasilania pompy ABS
-
Volvo
- C0020 - Bład silnika pompy
-
Renault / Nissan
- DTC5050 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- DTC4001 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- DTC4010 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- DF279 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- DF293 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- C1050 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- C0010 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- C0020 - Bład silnika pompy
- C4020 - Bład silnika pompy
- C1111 - Bład silnika pompy
-
Mercedes-Benz
- 5060 - Bład wewnętrzy pomp ABS
- 5066 - Bład wewnętrzy pomp ABS
- 5001 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- C1001 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- C1945 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- C1944 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- 20481 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- 22852 - Bład wewnętrzy pompy ABS
- 22853 - Bład wewnętrzy pompy ABS
-
Chrysler / Chevrolet / Dodge / Jeep
- C0020 - Bład silnika pompy
- C2116 - Bład silnika pompy
- C2200 - Bład wewnętrzy pompy ABS
-
Citroen
- C2116 - Bład silnika pompy
Samochody, w których występowała część ATE MK61
- Audi A3, A4, Q7, TT, S3
- BMW E46, E60, E61, E63, E64, E80, E81, E82, E85, E87, E88, E90, E91, E92, E93, M6, X3, X5, Z4, M5, Seria 3, Seria 5, Seria 6, Seria 1, M3, X1
- Fiat Doblo, Doblo Cargo, Freelander, Freemont
- Ford B-Max, C-Max, Fiesta, Focus, Focus Turnier, Tourneo Connect, Transit Connect, Escape, Kuga, Explorer
- Honda Accord, CR-Z, Insight, CR-V, Civic
- Mazda 3, 5, 3
- Mitsubishi ASX, Lancer, Outlander
- Opel Astra J, Cascada, Combo D, Zafira C, Meriva, Antara
- Seat Altea, Altea XL, Leon, Toledo, Ibiza, Toledo
- Skoda Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Yeti, Octavia , Superb
- Suzuki Alto, Grand Vitara
- Volkswagen Caddy, Crafter, EOS, Golf, Golf Plus, Jetta New Beetle, Scirocco, Tiguan, Touran, Touran , Caddy , Touareg, Amarock, Multivan, Amarok
- Volvo C30, C70, S80, V50, V60
- Renault Laguna, Grand Scenic, Megane, Fluence
- Mercedes-Benz CL, S-klasa, C-klasa, GLK, W221 (2005-2013), W204 (2007-2014)
- Nissan Murano, Navara, Cabstar
- Chrysler Aspen, Town & Country, Voyager, Sebring, Grand Voyager
- Chevrolet Captiva, Epica
- Citroen C-Crosser
- Jeep Patriot, Grand Cherokee, Compass, Wrangler
- Dodge Caliber, Journey, Challenger, RAM, Charger
- Subaru
- Peugeot 407
- Alfa Romeo 145
- Yamaha X-klasa
- Porsche Cayenne
